Description du produit

🔧 Pourquoi l’huile de boîte de vitesses est essentielle ?

L’huile de transmission assure plusieurs fonctions critiques :

• 🛡️ Lubrification des engrenages, pignons, synchros et roulements

• 🌡️ Refroidissement de la boîte

• ⚙️ Transmission hydraulique (boîtes automatiques)

• 🧼 Nettoyage et maintien des impuretés en suspension

• 🔇 Réduction du bruit et des vibrations

👉 Chaque type de boîte nécessite une huile spécifique, avec des propriétés bien définies.

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🚗 Les grands types de boîtes de vitesses

Pour structurer  c’est la première option clé.

1️⃣ Boîte de vitesses manuelle (BVM)

• Embrayage mécanique

• Synchroniseurs

• Huiles MTF / Gear Oil

🔹 Exemples d’huiles :

• 75W-80

• 75W-90

• 80W-90

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2️⃣ Boîte automatique hydraulique (BVA / AT)

• Convertisseur de couple

• Commande hydraulique par électrovannes

• Utilise exclusivement de l’ATF

🔹 Exemples :

• ZF 5HP19 / 6HP / 8HP

• Aisin

• GM, Mercedes, BMW

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3️⃣ Boîte robotisée

• Boîte manuelle pilotée

• Actionneurs hydrauliques ou électriques

🔹 Peut utiliser :

• Huile MTF

• Huile ATF
  
  ➡️ Selon constructeur

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4️⃣ Boîte à double embrayage (DSG / DCT)

• Embrayages humides ou secs

• Très sensibles à l’huile

🔹 Exemples :

• DSG DQ250 / DQ381

• DCT BMW / Mercedes

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5️⃣ Transmission intégrale / différentiel

• Pont avant / arrière

• Boîte de transfert (xDrive, Quattro, 4Motion)

🔹 Huiles spécifiques :

• Gear Oil

• Limited Slip (LS)

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🧪 Les paramètres essentiels pour choisir la bonne huile

Ces paramètres doivent devenir des filtres ou options WooCommerce.

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🔹 1. Le type de boîte (OBLIGATOIRE)

• Manuelle

• Automatique

• Robotisée

• Double embrayage

• Différentiel / pont

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🔹 2. La norme constructeur (CRITIQUE)

Toujours prioritaire sur la viscosité.

Exemples :

• ZF LifeguardFluid 5 / 6 / 8

• BMW ATF LT-71141 / LA2634

• VW G 052 182 / G 052 529

• MB 236.14 / 236.15

• DEXRON VI

• FORD MERCON LV

👉 Une huile sans la bonne norme = huile incompatible

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🔹 3. La viscosité (SAE)

Principalement pour boîtes manuelles et ponts.

Exemples :

• 75W-80

• 75W-90

• 80W-90

⚠️ Ne jamais improviser la viscosité.

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🔹 4. Le type d’huile

• 🟢 Minérale

• 🟡 Semi-synthétique

• 🔵 100 % synthétique (recommandé)

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🔹 5. Le type d’embrayage (boîtes auto & DCT)

• Embrayage humide

• Embrayage sec

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🔹 6. Le constructeur du véhicule

• BMW

• Mercedes-Benz

• Volkswagen / Audi

• Toyota

• Ford

• Renault, etc.

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🛒 Structure recommandée (UX + filtres)

Voici une structure idéale pour guider l’utilisateur.

🔘 Étape 1 – Choisir le type de boîte

☑️ Manuelle

☑️ Automatique

☑️ DSG / DCT

☑️ Robotisée

☑️ Pont / différentiel

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🔘 Étape 2 – Choisir la marque du véhicule

☑️ BMW

☑️ Mercedes

☑️ VW / Audi

☑️ Toyota

☑️ Autres

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🔘 Étape 3 – Choisir la norme constructeur

☑️ ZF LifeguardFluid 5

☑️ ATF Dexron VI

☑️ VW G 052 182

☑️ BMW LT-71141

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🔘 Étape 4 – Choisir la viscosité (si applicable)

☑️ 75W-80

☑️ 75W-90

☑️ ATF

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🔘 Étape 5 – Quantité nécessaire

☑️ 1 L

☑️ 4 L

☑️ 5 L

☑️ 10 L

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⚠️ Erreurs fréquentes à éviter

❌ Utiliser une ATF universelle sans norme

❌ Mélanger deux huiles différentes

❌ Se fier uniquement à la viscosité

❌ Ignorer les mises à jour constructeur

❌ Ne pas changer le filtre (boîtes auto)

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🧠 Conseil professionnel

Toujours se fier à la norme constructeur avant la marque ou le prix.

Une huile moins chère mais homologuée est meilleure qu’une huile premium non conforme.

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✅ Conclusion

Choisir la bonne huile de boîte de vitesses, c’est :

• 🔧 préserver la mécanique

• 🚗 garantir un passage de rapports fluide

• 💰 éviter des réparations coûteuses

Grâce à notre système de sélection par type de boîte, norme et véhicule, vous trouvez rapidement l’huile parfaitement adaptée à votre transmission.